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需求放緩庫存大增

隨著南方地區(qū)旱澇急轉，動力煤市場供求也顯現(xiàn)出微妙變化，不僅電廠和港口庫存均呈現(xiàn)上升態(tài)勢，近期進口量的恢復也增大了國內(nèi)供給。而港口煤炭海運費的下降更預示著未來一段時間內(nèi)需求的放緩。盡管最新一期環(huán)渤海動力煤價格仍以上漲報收，但其微弱的漲幅也印證了市場供求的變化，同時，煤炭產(chǎn)地價格近期則明顯走弱。

上漲僅為“慣性”中科三博分析

由于近期南方地區(qū)降水較多，有利于水電出力回升，降低了用電需求對火電出力的依賴，也使得動力煤需求有所回落。海運煤炭網(wǎng)最新一期數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)綜合平均價為843元/噸，較上期上漲2元/噸，連續(xù)第14周保持上漲態(tài)勢，整體增長76元/噸，漲幅9.91%。

盡管指數(shù)仍以上漲報收，但據(jù)秦皇島煤炭交易市場總經(jīng)理李學剛介紹，從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，24個港口規(guī)格品中，價格上漲的產(chǎn)品由在前一個報告周期的14個減少到了7個；價格持平的產(chǎn)品由前一報告期的10個增加到了16個；價格下降的則增加到了1個。李學剛認為，市場動力煤供求關系進一步趨向均衡，煤炭價格雖然延續(xù)小幅上漲態(tài)勢，但是漲升的動力進一步衰減，而交易價格仍維持上漲的動力則主要是前期價格上漲的慣性使然。

同時，生產(chǎn)地動力煤價格近期再現(xiàn)回落。根據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，繼6月6日山西地區(qū)動力煤車板價格結束今年以來的連漲首現(xiàn)下跌后，6月20日山西地區(qū)動力煤車板價格再次出現(xiàn)10元/噸的整體降幅。今年5月25日，山西宣布礦井關閉專項行動正式結束，從2008年開始實施的煤炭資源整合和煤礦兼并重組工作也將全面收官。進入6月份，山西完成整頓后釋放了一部分煤炭產(chǎn)能，煤炭供應得到進一步保障。

來自中科三博量熱儀化驗室技術人員編輯