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　   電煤限價不是新招，早在2008年6月和7月，發(fā)改委也曾出過臨時價格干預措施。但兩次都近乎無效。這使我們無可奈何，此次再出限價政策，國泰君安12月2日研報稱，只不過是重復三年前的故事，依然難逃無效命運。

　　個中原因，國泰君安認為，煤炭價格的形成已經(jīng)完全市場化，公開化，尤其是港口煤炭市場，除少數(shù)擁有鐵路運量保證的大型企業(yè)之外，超過半數(shù)的下水煤市場是由貿(mào)易商來維持供應的。明年上半年偏弱的宏觀環(huán)境將使動力煤（動力煤化驗設備企業(yè)行情穩(wěn)定）市場將呈現(xiàn)產(chǎn)地價格和中轉(zhuǎn)地價格同步下行的趨勢，對一個價格下行的市場設置價格天花板，限價令近乎于一直空文。

　　興業(yè)證券也持同樣觀點，其在12月1日發(fā)布的研報中稱，自2002 年國家取消電煤指導價后，煤炭價格已經(jīng)逐步市場化，公開化，盡管政府高調(diào)出臺限價政策，短期具有一定約束力，但難以改變煤價整體走勢。煤炭價格的漲跌似乎是不可控制的，政策對市場交易電煤的約束基本無效。興業(yè)證券認為，供需才是決定煤炭價格的核心因素，近期秦皇島5500 大卡（煤炭量熱儀可檢測煤炭的發(fā)熱量大卡）平倉價已經(jīng)出現(xiàn)15 元/噸的高位回調(diào)，一定程度上已經(jīng)反映煤炭市場需求側(cè)較弱的現(xiàn)實。不斷煤炭需求是較強還是較弱，煤炭質(zhì)量都要有所保證。

　　齊魯證券在11月28日研報中稱，對電煤市場價格限價的實際操作難道很大，煤炭企業(yè)、貿(mào)易商、電企之間將很可能通過非常規(guī)渠道規(guī)避監(jiān)管。這就讓我們拭目以待吧！