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      中科三博煤質(zhì)化驗設(shè)備-量熱儀技術(shù)人員分析認為，秦皇島港及周邊地區(qū)最近一期的煤炭價格上漲有點懸，需要有關(guān)部門倍加關(guān)注。

       這波秦皇島等港口地區(qū)煤炭價格上漲的主要特點是：

       一則煤炭價格上漲速度快，肯定推動物價上漲。

      最近的煤炭價格波動速度之快，在短期內(nèi)較大幅度的煤炭價格上漲也是很少有的。據(jù)環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，10月6日至12日環(huán)渤海5500大卡/千克動力煤平均價格為842元/噸，與前一周相比，每噸上漲10元，漲幅為1.2%，為今年5月中旬以來單周最大漲幅。其中，秦皇島港5500大卡/千克動力煤最低平倉價由前一周的830元/噸，上漲至840元/噸，漲幅同樣為1.2%，同樣為今年5月中旬以來最大單周漲幅。此外，上周秦皇島港5800大卡/千克、5000大卡/千克以及4500大卡/千克動力煤最低平倉價每噸也均有10-15元的上漲。煤炭是基礎(chǔ)能源，是國民經(jīng)濟發(fā)展的動力，煤炭價格上漲速度快，下游客戶及整個社會都會由于生產(chǎn)成本的增加推動社會物價的上揚。

      二則煤炭價格上漲幅度大，市場消化難免困難。

      環(huán)渤海港口地區(qū)的最近一段的煤炭價格上漲后，無論是和去年同比的價格，還是和上漲前的8月底9月初的價格相比都有了較大的漲幅。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)統(tǒng)計，截止到10月12日，秦皇島煤炭價格上漲后和上一統(tǒng)計周期、和去年同比及和上漲前的8月底相比都有了較大幅度的上漲。按照秦皇島煤炭網(wǎng)的統(tǒng)計，10月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，秦皇島煤炭交易市場4500大卡/千克、5000大卡/千克、5500大卡/千克、5800大卡/千克的電煤當(dāng)周的交易平均價格分別為650-660元/噸、740-750元/噸、840-850元/噸、895-905元/噸，和上漲前的8月31日的價格620-630大卡/千克、720-730大卡/千克、825-835大卡/千克（煤炭大卡用煤炭熱值儀檢測得出）、865-875大卡/千克相比分別上漲4.80%、2.76%、1.81%、2.30%，和上周同比分別上漲1.02%—1.20%，和去年同期相比20.18%、20.16%、18.18%、18.42%。在短期內(nèi)上漲幅度顯然比較大，市場消納肯定會有一定難度。附秦皇島煤炭市場價格。

      三則煤炭漲價幅度大，明顯高于上一輪煤炭降價幅度。

      據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)2011年8月30公布的數(shù)據(jù)顯示：環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)綜合平均價繼續(xù)下跌，7月份整體下跌12元，8月份下跌6元。環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收825元/噸，比前一報告周期下降了1元/噸，連續(xù)第九周下降，累計降幅為18元/噸。9月份以來，煤炭價格上漲幅度明顯高于降價幅度，10月12日秦皇島煤炭交易市場4500大卡/千克、5000大卡/千克、5500大卡/千克、5800大卡/千克的電煤當(dāng)周的交易平均價格約655元/噸、745元/噸、845元/噸、900元/噸，分別比漲價前的8月31日的價格上漲30元/噸、15元/噸、20元/噸、20元/噸，和實際市場調(diào)研相結(jié)合，可以發(fā)現(xiàn)平均漲幅超過20元/噸，高于7-8月份的煤炭價格下跌幅度；10月12日發(fā)布的環(huán)渤海動力煤平均價格為本期842元/噸，上期832元/噸，一周內(nèi)煤炭價格漲幅達到10元/噸，明顯超過上一輪的降價幅度。

      四則煤炭漲價的起點高，煤炭價格上漲可以創(chuàng)出今年最高紀錄。

      據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)研究人員楊冬介紹，今年秦皇島煤炭市場從3月底到7月份的煤炭價格上漲過程和7月中旬到9月初的煤價下滑過程。從今年3月23日起，受節(jié)后工廠復(fù)產(chǎn)，大秦線4月份檢修、資源趨緊等因素影響，煤價一路上漲，一直上漲到7月6日，秦皇島港5500大卡/千克（煤炭量熱儀檢測發(fā)熱量大卡）的電煤從775元/噸上漲到845元/噸，一共上調(diào)了70元/噸，上漲持續(xù)時間之長、漲幅之大讓人咋舌；由于下游需求減弱、存煤飽和等原因，煤價從7月中旬日開始下跌，到8月31日停止下跌走穩(wěn)，發(fā)熱量5500大卡煤炭從845元/噸下調(diào)到830元/噸，兩個月時間一共下跌了15元/噸；從9月初起，受多方面因素影響，煤價再次上漲，從上漲的勢頭來說還是比較快的。三季度末的這次煤炭價格上漲的基數(shù)比較高，以5500大卡/千克的電煤為例，3月份煤價上漲時的起始價格是775元/噸，9月初這次漲價的起始價格是平倉價830元/噸，經(jīng)過一個月的價格上漲，目前的價格已經(jīng)超過830元/噸，達到了845元/噸左右，超過了上一波漲價的峰值。根據(jù)今年的煤炭市場供求情況，如果不采取有效的措施的話，煤炭價格的上漲將繼續(xù)持續(xù)，5500大卡/千克煤炭價格的峰值有望達到平倉價900元/噸左右，創(chuàng)出今年煤炭銷售價格新紀錄，進一步接近2008年煤炭價格最高紀錄。
 

      由于煤炭價格上漲，將會給經(jīng)濟和社會的發(fā)展帶來不利影響，助推煤電供應(yīng)的緊張局面。

      今年“電荒”最為嚴重的華東地區(qū)，多數(shù)火電企業(yè)處于虧損狀態(tài)。安徽省六大發(fā)電集團的23座電廠當(dāng)中，有22座處于虧損狀態(tài)。造成火電企業(yè)虧損的原因主要是煤炭價格大幅度上漲，而上網(wǎng)電價又無力消化燃料成本上升的壓力。許多火電企業(yè)，煤的成本從占運行成本的50%，上升到近70%以上。按目前的煤炭價格增長的速度，秦皇島港等的煤價繼續(xù)上揚，煤的成本在發(fā)電成本中將繼續(xù)增加。

      由于煤炭供應(yīng)緊張，煤炭采購難度較大，個別電廠又遇到成本攀升，虧損嚴重的問題，造成采購電煤的積極性不高，再加上部分重點電煤合同兌現(xiàn)率不高，造成煤炭原料不足，電廠被迫停電，煤電之荒將可能愈演愈烈。