焦煤(coking coal)也稱冶金煤,是中等及低揮發(fā)分(馬弗爐)的中等粘結(jié)性及強粘結(jié)性的一種煙煤。在中國煤炭分類國家標準中,是對煤化度較高,結(jié)焦性好的煙煤的稱謂。又稱主焦煤。
焦煤或?qū)⒊蔀槔^鐵礦石、稀土之后下一個會對中國經(jīng)濟產(chǎn)生重要影響的礦產(chǎn)明星。與它的“兄弟”――動力煤相比,價格上漲、進口量激增,焦煤近來要顯得風(fēng)光許多,國家能源局也正在制訂針對焦煤等稀缺煤種保護性開發(fā)的相關(guān)管理辦法。
焦煤要比動力煤貴兩三倍左右,更重要的是,與動力煤能夠完全自給甚至產(chǎn)能過剩相比,焦煤或?qū)⒚媾R不斷擴大的供給缺口。兩年前,中國的焦煤進口量只有400萬-600萬噸左右,但是2009年,中國的焦煤進口量便暴增到了3442萬噸,2010年焦煤的進口量達到了4727萬噸。
當(dāng)然對于進口量暴增的解釋也并非眾口一詞。中商流通生產(chǎn)力促進中心分析師李廷告訴《英才》記者,“不管是焦煤還是動力煤,整個煤炭的大幅進口都是從2009年開始的,因為當(dāng)時日韓需求下降了,澳大利亞、加拿大、美國的這些焦煤就出口到了中國,也不是說突然中國焦煤缺口這么多。”
但現(xiàn)在,國際焦煤(馬弗爐)價格不再低廉,進口量卻持續(xù)增長。李廷認為,這種情況是習(xí)慣使然,特別是對于2009年新增的一些焦化廠,用慣了進口煤,便將進口延續(xù)了下來。河北焦化協(xié)會秘書長張伯春則認為,整體上看中國煤炭資源并不稀缺,普通的焦煤也供需矛盾趨緊
另外,隨著中國鋼鐵業(yè)淘汰落后產(chǎn)能、行業(yè)整合的推進,中國煉鐵高爐將走向大型化的趨勢。高爐大型化對焦炭體積和硬度等性能提出了更高的要求,也意味著須在煉焦過程中使用更多的主焦煤和肥煤。
不稀缺,但優(yōu)質(zhì)焦煤卻很稀缺,“肥煤的自給率頂多50%”。
都證券一份研報推算認為,中國焦精煤儲量的實際值為100億噸,肥精煤儲量為54億噸,預(yù)計在未來50年內(nèi)優(yōu)質(zhì)焦煤資源將被耗盡。
焦煤爭奪戰(zhàn)
因此,焦煤(特別是優(yōu)質(zhì)焦煤)的進口量在中國整體焦煤消耗量中的比重勢必上升,是時國際焦煤價格亦漲勢可期。值得注意的是,同樣缺少焦煤的印度近年來也大力發(fā)展鋼鐵行業(yè),有機構(gòu)預(yù)測,印度在未來10年內(nèi),鋼鐵產(chǎn)能或?qū)⑻岣?倍。
與國際鐵礦石主要掌握在三大礦山相比,國際焦煤資源似乎要分散一些,但是焦煤業(yè)或許才剛剛走上集中化、寡頭化的道路。