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沿海煤價穩(wěn)定

時間:2011-10-26 09:19:33來源:鄭州三博煤炭測控儀器儀表有限公司

                    沿海煤價穩(wěn)定

   隨著冬季用煤高峰的時期越來越近,用煤企業(yè),尤其是電廠煤炭(煤質(zhì)儀器)采購需求相對比較旺盛,煤炭企業(yè)和貿(mào)易商適當(dāng)提高銷售報價似乎也在情理之中。但是,從多種因素上來看,在近一段時間內(nèi)沿海的動力煤價格也可能下跌。

 

    重點(diǎn)電廠煤炭庫存已經(jīng)回升至較高水平,中轉(zhuǎn)港煤炭庫存也有所回升

    受耗煤量下降和進(jìn)煤量較高等兩方面因素影響,9月中下旬以來重點(diǎn)電廠煤炭庫存不斷回升。數(shù)據(jù)顯示,截止到10月8日,重點(diǎn)電廠煤炭庫存合計(jì)為6763萬噸,平均可用天數(shù)為19天。另據(jù)秦皇島港數(shù)據(jù)顯示,截止到9月19日,秦皇島港煤炭庫存已經(jīng)回升至497.9萬噸,較10月5日最低時的399.6萬噸增加97萬噸以上,增幅接近25%。

    南方主要接卸港廣州港煤炭庫存也有所回升,10月19日,廣州港煤炭庫存量為244.4萬噸,較10月初增加36.5萬噸,增長17.5%。無論是重點(diǎn)電廠,還是中轉(zhuǎn)港,煤炭庫存回升都能對穩(wěn)定市場預(yù)期起到一定積極作用。

    沿海煤炭運(yùn)價已經(jīng)連續(xù)三周下滑,這反映市場采購積極性不高

    中華航運(yùn)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,9月21日至10月19日,沿海煤炭運(yùn)價連續(xù)三周下滑,累計(jì)下滑幅度達(dá)到12.7%。對于近期沿海煤炭運(yùn)下滑,有人認(rèn)為是因?yàn)楸狈礁劭诿禾繋齑嫠降?,港口大量存在船等煤的現(xiàn)象,船到了也拉不上煤,所以用煤企業(yè)派船量減少了,最終導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)下降了。這種說法顯然不太合理,如果是市場采購需求旺盛,港口煤炭貨源不足而導(dǎo)致港口船等煤現(xiàn)象大量存在的話,貿(mào)易商肯定會進(jìn)一步提價,而不是像上周一樣每噸僅小幅上漲5元。

    合理的解釋應(yīng)該是這樣的:由于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的不確定因素不斷增加,同時環(huán)渤海煤炭價格已經(jīng)創(chuàng)出2008年10月下旬以來新高,再加上重點(diǎn)電廠煤炭庫存已經(jīng)處于較高水平,銀根緊縮可能導(dǎo)致部分貿(mào)易商資金吃緊等等,市場觀望氣氛日漸濃厚,用煤企業(yè)采購積極性相對不高,最終沿海運(yùn)輸市場疲軟,沿海煤炭運(yùn)價不斷下滑。沿海煤炭運(yùn)價下滑,反過來又會進(jìn)一步影響市場預(yù)期,加重市場觀望氛圍,從而阻止煤價上漲。

    國際煤價近期走勢較弱,也將對國內(nèi)煤價起到一定抑制作用

    受上述多方面因素影響,未來煤價上漲動力不足。但由于冬季用煤高峰日益臨近,電廠和供暖企業(yè)煤炭采購需求仍然較為旺盛,同時,“十二五”開局之年保增長可能仍將是各地四季度的重要任務(wù),高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量仍將繼續(xù)保持較快增長勢頭,受此影響,煤炭價格下滑的可能性也不大。因此,預(yù)計(jì)未來沿海動力煤價格將繼續(xù)趨穩(wěn)。

 

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