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技術(shù)知識(shí)
秦皇島港煤炭堆積如山
時(shí)間:2012-06-16 10:00:48來(lái)源:鄭州三博煤炭測(cè)控儀器儀表有限公司
今天，記者從秦皇島港指揮調(diào)度中心的大樓上向東眺望，只見滿眼的“烏黑”。秦皇島港煤炭堆場(chǎng)上，一座座黑色的煤山連綿不斷，一眼望不到頭…
秦皇島煤炭網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，截至6月13日24時(shí)，秦皇島港場(chǎng)存煤炭量已超過(guò)900萬(wàn)噸大關(guān)，由于場(chǎng)存壓力過(guò)大，多個(gè)煤炭分公司垛滿或封垛，部分煤炭品種已難以接卸。
事實(shí)上，沿海煤炭市場(chǎng)疲態(tài)在今年5月初就已經(jīng)顯現(xiàn)。沿海電廠存煤高位，煤炭大量積壓，造成其采購(gòu)的積極性大大減退。下游電廠由于庫(kù)存高位，到達(dá)北方港口的拉煤船舶急劇減少。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)副總經(jīng)理說(shuō)：“16元/噸的下降幅度，創(chuàng)下了自2010年10月環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)發(fā)布以來(lái)的最大單周跌幅；截至本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤（量熱儀，檢測(cè)動(dòng)力煤的發(fā)熱量大卡，控制動(dòng)力煤的市場(chǎng)價(jià)格）的綜合平均價(jià)格已連續(xù)第六周下降，累計(jì)下降了35元/噸。”
煤炭?jī)r(jià)格（全自動(dòng)量熱儀控制各種煤炭?jī)r(jià)格）即便是一路下跌，卻無(wú)人愿意接煤交易。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，目前秦皇島港下錨船在80艘左右，而電煤搶運(yùn)時(shí)，秦皇島港外錨地船只就超過(guò)120條?，F(xiàn)在，整個(gè)環(huán)渤海港口錨地待裝船舶數(shù)量均有所減少，曹妃甸港、京唐港、天津港下錨船數(shù)量只有個(gè)位數(shù)字。
對(duì)此，我們認(rèn)為，煤炭市場(chǎng)的疲軟除了下游煤炭需求不足的原因外，國(guó)外煤炭進(jìn)口對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的沖擊也十分明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國(guó)累計(jì)實(shí)現(xiàn)煤炭（含褐煤）進(jìn)口8655萬(wàn)噸，同比增加3549萬(wàn)噸，增長(zhǎng)69.9%，較2010年同期增長(zhǎng)37.0%，再創(chuàng)歷史同期進(jìn)口新高。
“主要是由于全球經(jīng)濟(jì)低迷，國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格近期大幅度下降，國(guó)內(nèi)外煤炭?jī)r(jià)格存在利差。同時(shí)，沿海電廠擔(dān)心國(guó)內(nèi)煤供應(yīng)不足（鄭州三博全力生產(chǎn)煤炭化驗(yàn)設(shè)備，向全國(guó)各地供應(yīng)），紛紛提前增加了進(jìn)口煤數(shù)量?！?BR>
秦皇島煤炭網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，截至6月13日24時(shí)，秦皇島港場(chǎng)存煤炭量已超過(guò)900萬(wàn)噸大關(guān)，由于場(chǎng)存壓力過(guò)大，多個(gè)煤炭分公司垛滿或封垛，部分煤炭品種已難以接卸。
事實(shí)上，沿海煤炭市場(chǎng)疲態(tài)在今年5月初就已經(jīng)顯現(xiàn)。沿海電廠存煤高位，煤炭大量積壓，造成其采購(gòu)的積極性大大減退。下游電廠由于庫(kù)存高位，到達(dá)北方港口的拉煤船舶急劇減少。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)副總經(jīng)理說(shuō)：“16元/噸的下降幅度，創(chuàng)下了自2010年10月環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)發(fā)布以來(lái)的最大單周跌幅；截至本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤（量熱儀，檢測(cè)動(dòng)力煤的發(fā)熱量大卡，控制動(dòng)力煤的市場(chǎng)價(jià)格）的綜合平均價(jià)格已連續(xù)第六周下降，累計(jì)下降了35元/噸。”
煤炭?jī)r(jià)格（全自動(dòng)量熱儀控制各種煤炭?jī)r(jià)格）即便是一路下跌，卻無(wú)人愿意接煤交易。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，目前秦皇島港下錨船在80艘左右，而電煤搶運(yùn)時(shí)，秦皇島港外錨地船只就超過(guò)120條?，F(xiàn)在，整個(gè)環(huán)渤海港口錨地待裝船舶數(shù)量均有所減少，曹妃甸港、京唐港、天津港下錨船數(shù)量只有個(gè)位數(shù)字。
對(duì)此，我們認(rèn)為，煤炭市場(chǎng)的疲軟除了下游煤炭需求不足的原因外，國(guó)外煤炭進(jìn)口對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的沖擊也十分明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國(guó)累計(jì)實(shí)現(xiàn)煤炭（含褐煤）進(jìn)口8655萬(wàn)噸，同比增加3549萬(wàn)噸，增長(zhǎng)69.9%，較2010年同期增長(zhǎng)37.0%，再創(chuàng)歷史同期進(jìn)口新高。
“主要是由于全球經(jīng)濟(jì)低迷，國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格近期大幅度下降，國(guó)內(nèi)外煤炭?jī)r(jià)格存在利差。同時(shí)，沿海電廠擔(dān)心國(guó)內(nèi)煤供應(yīng)不足（鄭州三博全力生產(chǎn)煤炭化驗(yàn)設(shè)備，向全國(guó)各地供應(yīng)），紛紛提前增加了進(jìn)口煤數(shù)量?！?BR>
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